어서 부자가 되어 가지고 싶은 명차, 람보르기니.
재테크 희망자들은 이런 상품들을 계속 훔쳐보며 침을 꿀걱거리며 입맛을 다시는 것도 좋다.
부자되는 긍정적인 노력을 유발하는 트리거 작용을 할 수도 있으니깐.. ㅋ.
람보르기니 사상 최고의 성능을 자랑하는 레이싱 프로토 타입 ‘베네노(Veneno)’ 가 공개되었다.
1910년대 스페인 투우계의 전설적인 황소이자, 투우 역사상 가장 빨랐던 황소의 이름을 따온 베네노는 창립 50주년 특별 헌정 모델로, 단 3대 만이 제작되었다.
아벤타도르에 사용된 6.5리터 12기통 엔진을 튜닝해 아벤타도르 (700마력) 보다 50마력이 증가된 750마력 (750 hp) 을 자랑하며, 7단 ISR 수동 변속기와 사륜구동 시스템이 적용되었다. 정지상태에서 100km까지는 불과 2.8초 만에 주파하며, 최고속도는 355km/h로 역대 람보르기니 양산모델 사상 가장 빠른 스피드를 자랑한다.
미래지향적 디자인의 극단을 추구한 베네노의 디자인은 공도 위의 레이싱카라는 컨셉에 맞춰 최적의 공기역학과 궁극의 코너링 안정성을 갖추는데 초점을 맞췄다.
아벤타도르에 적용되었던 공격적인 직선 라인은 더욱 날카로워졌으며, 전반적 디자인은 거대한 리어 윙 채택과 함께 다운포스를 극대화시키기 위해 새롭게 변경되었다.
이 모델에도 역시 람보르기니가 선도해 온 자체 개발한 탄소섬유 강화 플라스틱 (CFRP, Carbon-Fiber Reinforced Plastic) 기술이 적용되었다.
아벤타도르와 마찬가지로 탄소섬유 모노코크 바디를 장착했으며, 차체 패널은 알루미늄을 장착한 아벤타도르와 달리 모든 바디 패널에 탄소섬유 강화 플라스틱 소재를 사용했다.
인테리어 역시 카본스킨이라는 탄소섬유 소재를 사용해 추가적인 경량화를 이뤘으며, 그 결과 베네노의 무게는 아벤타도르보다 125kg 가벼운 1,450kg로, 1.93kg/hp라는 획기적인 마력 당 중량비를 자랑한다.
이같은 최첨단 소재 사용과 궁극의 스포츠 디자인에 힘입어 베네노는 어떤 속도와 도로 상황 하에서도 도로와 온전히 하나가 되는 지금까지 경험할 수 없었던 다이내믹한 드라이빙 경험을 제공한다.
명차 주차비 절약 비법
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자신의 고급 승용차 페라리를 담보로 200만원을 대출받고 사라졌는데..
2주일 후에 이자 6,000원과 원금을 들고서 자동차를 찾으러왔다.
그때, 은행원이 물었다.
" 오래 쓸 큰돈도 아닌데 왜 대출을 받으셨습니까? "
그러자 그 신사가 대답했다.
" 2주간 차 맡기고 주차비 6,000원 내는 곳이 여기 말고 또 어디 있습니까? "
(ㅋㅋ.. 이런 절약정신으로 부자가 되었군요~)
